|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความสามารถในการทำซ้ำแบบอคติ: | ≤0.003°/ชม. | เดินสุ่ม: | ≤0.0008°/√hr |
|---|---|---|---|
| ความแม่นยำของสเกลปัจจัย: | ≤2PPM | อัตรามุม: | ≥± 400 °/วินาที |
| ขนาด: | 232 × 186 × 160 | น้ําหนัก: | ＜8kg |
| เน้น: | การนําทางทางแสง Gyro ที่ติดตั้งบนยาน,ระบบการนําทางแบบอเนอร์เซียลของกองทัพแผ่นดิน,ระบบนําทางออปติก ไจโร อินเนอร์เซียล |
||
อุปกรณ์ระบุตำแหน่งและวางแนวด้วยไจโรออปติคอลติดตั้งบนยานยนต์ TDL85A สำหรับกองกำลังทางบก
1 บทนำ
ระบบระบุตำแหน่งและวางแนวด้วยไจโรออปติคอลติดตั้งบนยานยนต์นี้ใช้ไจโรสโคปเลเซอร์หรือไฟเบอร์ออปติกควบคู่กับมาตรวัดความเร่งควอตซ์เป็นเซ็นเซอร์หลัก ใช้สถาปัตยกรรมระบบนำทางเฉื่อยแบบสแตรปดาวน์ (SINS) พร้อมซอฟต์แวร์นำทางขั้นสูง ให้ข้อมูลการนำทางแบบเรียลไทม์ผ่านโหมดการทำงานหลายรูปแบบ ซึ่งรวมถึง Zero-Velocity Update (ZUPT) สำหรับการสอบเทียบแบบอยู่กับที่ การนำทางแบบบูรณาการเฉื่อย/GNSS (เช่น GPS/BeiDou) และการบูรณาการเฉื่อย/มาตรวัดระยะทาง ระบบให้พารามิเตอร์การนำทางของยานพาหนะที่สมบูรณ์ (ตำแหน่ง ความเร็ว ทัศนคติ) เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของแพลตฟอร์มยานพาหนะต่างๆ
2ขอบเขตการใช้งาน
เหมาะสำหรับยานพาหนะสำรวจทางธรณีวิทยา รถถัง ปืนใหญ่อัตตาจร รถรบทหารราบ ยานพาหนะไร้คนขับ รถไฟความเร็วสูง ยานยนต์เครื่องจักรกลการเกษตร ฯลฯ
3ลักษณะเฉพาะ
สามารถจัดตำแหน่งและเริ่มต้นได้ในสภาวะคงที่หรือไดนามิก (ขณะเคลื่อนที่)
มีระบบนำทางอัตโนมัติ การอัปเดตความเร็วเป็นศูนย์ (ZUPT) และการนำทางแบบบูรณาการกับมาตรวัดระยะทางและ/หรือระบบที่ใช้ดาวเทียม
เหมาะสำหรับใช้ในภูมิภาคที่มีละติจูดสูง (±65°) หนาวจัด และระดับความสูงสูง
ความน่าเชื่อถือสูง
4 พารามิเตอร์หลัก
| ประเภท | TDL85A | |
| มาตรวัดความเร่ง | ความแม่นยำในการทำซ้ำของค่าความคลาดเคลื่อน | ≤10μg |
| ความแม่นยำของค่าสัมประสิทธิ์สเกล | ≤10ppm | |
| ไจโร | ความแม่นยำในการทำซ้ำของค่าความคลาดเคลื่อน | ≤0.003°/ชม. |
| ความแม่นยำของค่าสัมประสิทธิ์สเกล | ≤2ppm | |
| การเดินแบบสุ่ม | ≤0.0008°/√ชม. | |
| คุณสมบัติ | อัตราเชิงมุม | ≥±400°/วินาที |
| ความเร่งเชิงมุม | 100000°/วินาที2 | |
| ความเร่ง | ＞25g | |
| ทัศนคติเชิงมุม | ทุกทิศทาง | |
| เวลาในการจัดตำแหน่ง | ≤8นาที | |
| อินพุต/เอาต์พุต | พอร์ตซีเรียลแบบฟูลดูเพล็กซ์ RS422 จำนวน 3 พอร์ต, พอร์ตอีเธอร์เน็ต 100M จำนวน 1 พอร์ต | |
| ความแม่นยำของตำแหน่ง | ความแม่นยำในการหาทิศเหนือ/การวางแนว | ≤7ม. |
| การรวมกันของการนำทางเฉื่อย/มาตรวัดระยะทาง | ≤0.1%D | |
| ความแม่นยำในการหาทิศเหนือ/การวางแนว | ≤0.5mil | |
| ความแม่นยำในการรักษาแบริ่ง/2 ชม. | ≤0.5mil | |
| ความแม่นยำของตำแหน่งการนำทางแบบรวม | ≤0.3mil | |
| ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS | ความแม่นยำของทิศทาง | ≤0.3mil |
| ความแม่นยำของ Pitch & Roll | ≤0.2mil | |
| ลักษณะเฉพาะ | การใช้พลังงาน | ＜30W |
| ขนาด | 232×186×160 | |
| น้ำหนัก | ＜8กก. | |
| อุณหภูมิ | -40℃~60℃ | |
| แรงกระแทก | 15g, คลื่นไซน์ครึ่งลูก 11ms | |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | DC24V(±25%) | |
| การระบายความร้อน | การนำความร้อนไปยังแผ่นยึด | |
| การสั่นสะเทือน | 20~2000Hz,6.06g | |
| MTBF | ＞20000 ชั่วโมง | |
ผู้ติดต่อ: Yu.Jing
โทร: +8613045000776
แฟกซ์: 86-532-68977475
