คุณภาพ รุ่น FG-980S ระบบการนําทางอเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยําสูง โรงงาน

รุ่น FG-980S ระบบการนําทางอเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยําสูง

Name: รุ่น FG-980S ระบบการนําทางอเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยําสูง
Brand: QINGDAO NAVI OPTICS TECHNOLOGY CO.,LTD
SKU: FG-980S
Price: 10,250.00 USD
Availability: InStock

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์: NAVI OPTICS

หมายเลขรุ่น: FG-980S

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน

การรับรอง: CCS

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด

ความสามารถในการจัดหา: 30 ชุดต่อเดือน

เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำงาน

เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที

บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: กล่อง Corton

FG-980S.pdf

PDF

สรุปผลิตภัณฑ์

รุ่น FG-980S: INS ไฟเบอร์ออปติกความแม่นยำสูงพร้อมข้อผิดพลาดส่วนหัว <0.1°, การจัดแนวอย่างรวดเร็ว 1.5 นาที, MTBF 55,000 ชั่วโมง การออกแบบกะทัดรัดและใช้พลังงานต่ำพร้อม GNSS ในตัวสำหรับ UAV และการบิน ทนทานที่ผ่านการรับรอง (กันกระแทก 15 กรัม, MIL-STD-1553B)

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

0.8nmile / h imu หน่วยวัดเฉื่อย 0.8nmile / h imu เฉื่อยระบบนำทาง 0.8m / s ระบบนำทางเฉื่อย

,

0.8nmile/h imu inertial navigation system

,

0.8m/s inertial navigation system

ตำแหน่ง:

แรงเฉื่อย 0.8nmile/h

ความเร็ว:

แรงเฉื่อย 0.8 ม./วินาที

โรลแอนด์พิทช์:

0.05 °เฉื่อย

หัวเรื่อง:

แรงเฉื่อย 0.07°

จัดเวลา:

เร็ว 1.5 นาที

อัตราเชิงมุม:

±400°/วินาที

การเร่งความเร็ว:

±15ก

ช็อก:

15g@11ms ฮาล์ฟไซน์

การสั่นสะเทือน:

0.04g²/เฮิร์ตซ์

MTBF:

55,000 ชม

รายละเอียดสินค้า

รุ่น FG-980S ระบบการนําทางอเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยําสูง

ระบบการนําทางโดยอัตโนมัติของ FG-980S มีความแม่นยําอย่างพิเศษ ด้วยความผิดพลาดในทิศทางที่น้อยกว่า 0.1 องศาระบบที่ทันสมัยนี้รวมตัวรับ GNSS ที่ติดตั้งไว้ และใช้เครื่องวัดความเร็วด้วยฟิเบอร์ออปติก (FOG) วงจรขนาดเล็กแบบปิดวงศ์แกนเดียวระดับความแม่นยําสูงสามตัว.

ระบบนี้ถูกออกแบบมาด้วยขนาดที่คอมแพคต์ การสร้างที่เบาและการใช้พลังงานที่ต่ํา เพื่อเป็นทางแก้ปัญหาทางเดินที่เหมาะสม หรือแหล่งข้อมูลสําหรับ UAVs, เฮลิคอปเตอร์เครื่องบินการบินทั่วไปและการใช้งานที่คล้ายกัน

ลักษณะสําคัญ

ให้ข้อมูลการนําทางที่สมบูรณ์แบบ เต็มไปด้วย ข้อมูลการนําทางที่ต่อเนื่อง และแม่นยํา
ขนาดคอมแพคต์ การออกแบบเบาและใช้พลังงานน้อย
เทคโนโลยีนําทางดาวเทียมบูรณาการ

การใช้งาน

เครื่องบินไร้คนขับ (UAV)
เฮลิคอปเตอร์
เครื่องบินการบินทั่วไป
การใช้งานด้านอากาศศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง

มิติโครงสร้าง

รุ่น FG-980S ระบบการนําทางอเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยําสูง 0

รายละเอียดเทคนิค

เวลาการจัดอันดับ	GC: 10 นาที เร็ว: 5 นาที
ความถูกต้อง	ตําแหน่ง:อินเทอร์เชียล: 1 nm/h, อินเตรเกรต: 20m ความเร็ว:อินเทอร์เชียล: 1 m/s, อินเตรท: 0.8 m/s ท่าทาง (1σ):อินเทอร์เชียล: 0.02 °, อินเทรต: 0.01 ° รายการ (1σ):อินเทอร์เชียล: 0.1°, อินเทรต: 0.08°
ระยะทางไดนามิก	อัตรามุม:± 400°/วินาที ความเร่ง:± 15 กรัม
ความต้องการในการดําเนินงาน	อุณหภูมิการทํางาน: -45 °C ถึง +70 °C, การเก็บ: -55 °C ถึง +85 °C โชค:ครึ่งซีนูโซอิด: 15 กรัม, 11 ms การสั่นสะเทือน0.04g2/Hz
MTBF	50,000 ชั่วโมง
จําหน่ายพลังงาน/การใช้	28VDC / 30W
อินเตอร์เฟซ	MIL-STD-1553B / ARINC-429 / RS-422
ขนาด	หน่วยนําทาง: 238mm * 188mm * 190mm ขนาด MAX: 254mm * 188mm * 190mm
น้ําหนัก	7.1กิโลกรัม (ไม่รวมแอนเทนน์รับ)

รุ่น FG-980S ระบบการนําทางอเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยําสูง 1

แท็ก

ระบบนำทางในท่อ

การสำรวจระบบการวัดแรงเฉื่อย

การวัดแรงเฉื่อยของไฟเบอร์ออปติก

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

การทํางานที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือสูง ระบบนําทางอเนอร์เซียลจากไฟเบอร์ออปติกท้องทะเลทั่วไป TDF61A

INS ใยแก้วนำแสงทางทะเล TDF61A มอบประสิทธิภาพที่เสถียรด้วยความแม่นยำ ≤4nm/h รองรับโหมดการนำทางหลายโหมด และทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง นำเสนอ MTBF ที่ยาวนานกว่า 20,000 ชั่วโมง การออกแบบที่กะทัดรัด และอินเทอร์เฟซที่ครอบคลุมสำหรับ USV/UUV

การทํางานที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือสูง TDF121A ระบบการนําทางอเนอร์เซียลแบบใยไฟเบอร์ออปติกสําหรับเรือทั่วไป

INS ไฟเบอร์ออปติกสำหรับเดินทะเล TDF121A มอบความน่าเชื่อถือสูงด้วยไจโรไบแอส 0.003°/ชม. ความทนทานต่อการเร่งความเร็ว 25g และ MTBF 20,000+ ชั่วโมง นำเสนออินเทอร์เฟซอีเทอร์เน็ต/RS422 รองรับการรวมเฉื่อย/GNSS/DVL สำหรับ USV/UUV ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

รูปแบบ DINS-100 ระบบการนําทางอเนอร์เซียลแบบหมุนเลเซอร์ไจโรแบบสองแกนความแม่นยําสูง

รุ่น DINS-100: INS ไจโรเลเซอร์โรตารีสองแกนความแม่นยำสูงพร้อมความแม่นยำของตำแหน่ง 2nm/10d ความแม่นยำทัศนคติ 0.005° และความทนทานระดับทหาร นำเสนอการสอบเทียบอัตโนมัติ การชดเชยอุณหภูมิเต็ม และความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานทางทะเลและขีปนาวุธ

การนําทางของกองทัพอากาศ TDL45C อุปกรณ์จีโรออปติกส์ที่ติดตั้งบนยานที่มี ≤ 0.003°/√hr การเดินสุ่ม, ≥± 400°/วินาที อัตรามุมและ > 15000 ชั่วโมง MTBF

ระบบไจโรแบบออปติคอลที่ติดตั้งในยานพาหนะ TDL45C ให้ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤5m พร้อม MTBF นานกว่า 15,000 ชั่วโมง นำเสนออัตราเชิงมุม ±400°/วินาที, การทำงาน -40°C ถึง 60°C และโหมดการนำทางที่หลากหลายสำหรับยานพาหนะทางทหารและอุตสาหกรรม

คุณภาพ ระบบการนําทางทางอากาศ TDF46A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤0.008°/hr Bias Repeatability, >20000 ชั่วโมง MTBF และ ≤20μg เดือน Bias Repeatability โรงงาน

ระบบการนําทางทางอากาศ TDF46A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤0.008°/hr Bias Repeatability, >20000 ชั่วโมง MTBF และ ≤20μg เดือน Bias Repeatability

ระบบนำทางเฉื่อยไจโรแบบออปติคอลในอากาศ TDF46A ให้ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤0.8nm/h พร้อมการรวมเซ็นเซอร์หลายตัว (GNSS, ท้องฟ้า, ภาพ) นำเสนอ MTBF 20,000+ ชั่วโมง, -40°C~60°° และรองรับการจัดตำแหน่งภาคพื้นดิน/ในเที่ยวบินสำหรับ UAV และเครื่องบินเฉพาะทาง

คุณภาพ ระบบการนําทางทางอากาศ TDF41A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤500μg Bias Repeatability, ≤0.03°/√hr Random Walk และ ≤0.2° Pitch & Roll Accuracy โรงงาน

ระบบการนําทางทางอากาศ TDF41A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤500μg Bias Repeatability, ≤0.03°/√hr Random Walk และ ≤0.2° Pitch & Roll Accuracy

ระบบนำทางเฉื่อยไจโรออปติคัลทางอากาศ TDF41A ให้ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤1nm/10 นาที ความแม่นยำของระยะพิทช์/การหมุน ≤0.2° และรองรับการรวมเซ็นเซอร์หลายตัว ด้วย MTBF 20,000+ ชั่วโมง ช่วงการทำงาน -40°C~60° และดีไซน์กะทัดรัด 500 กรัม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ UAV แบบปีกคงที่/แบบหมุน

ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติกท้องทะเลทั่วไป TDF99A ที่มีความน่าเชื่อถือสูง

INS ใยแก้วนำแสงทางทะเล TDF99A ให้ความแม่นยำความเร็ว ≤1.2kn และ MTBF 20,000+ ชั่วโมง นำเสนอไจโรเลเซอร์ เครื่องวัดความเร่งแบบควอตซ์ และรองรับการรวมเฉื่อย/GNSS/DVL สำหรับ USV/UUV ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ระบบการนําทางอินเนอร์เซียลแบบใยไฟเบอร์ออปติกทะเลทั่วไปที่มีความน่าเชื่อถือสูง สําหรับ USV และ UUV

INS ไฟเบอร์ออปติกสำหรับเดินทะเล TDF71A มอบความน่าเชื่อถือสูงด้วยไจโรไบแอส 0.01°/ชม. ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤2nm/ชม. และ MTBF 20,000+ ชั่วโมง โดดเด่นด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด ใช้พลังงานต่ำ และโหมดการนำทางที่หลากหลายสำหรับ USV/UUV ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ระบบนำทางเฉื่อย

สายใยแก้วนำแสงไจโรพาส

ไฟเบอร์ออปติก Gyroscope

Marine ARPA Radar

ลำแสง Echo Sounder เดียว

Multi Beam Echo Sounder

สแกนด้าน Sonnar

ระบบกำหนดตำแหน่งใต้น้ำ

จานหมุนทดสอบ Gyrcompass

ปรับ Gyrosphere

ระบบการเดินเรือและความปลอดภัยทั่วโลก

การแสดงผลแผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์และระบบสารสนเทศ

บันทึกความเร็ว

ระบบกล้องถ่ายภาพความร้อน

หน่วยวัดความอ่อนแอ

รุ่น FG-980S ระบบการนําทางอเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยําสูง

สรุปผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

0.8nmile / h imu หน่วยวัดเฉื่อย 0.8nmile / h imu เฉื่อยระบบนำทาง 0.8m / s ระบบนำทางเฉื่อย

0.8nmile/h imu inertial navigation system

0.8m/s inertial navigation system

ระบบนำทางในท่อ

การสำรวจระบบการวัดแรงเฉื่อย

การวัดแรงเฉื่อยของไฟเบอร์ออปติก

การทํางานที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือสูง ระบบนําทางอเนอร์เซียลจากไฟเบอร์ออปติกท้องทะเลทั่วไป TDF61A

การทํางานที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือสูง TDF121A ระบบการนําทางอเนอร์เซียลแบบใยไฟเบอร์ออปติกสําหรับเรือทั่วไป

รูปแบบ DINS-100 ระบบการนําทางอเนอร์เซียลแบบหมุนเลเซอร์ไจโรแบบสองแกนความแม่นยําสูง

ระบบการนําทางทางอากาศ TDF46A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤0.008°/hr Bias Repeatability, >20000 ชั่วโมง MTBF และ ≤20μg เดือน Bias Repeatability

ระบบการนําทางทางอากาศ TDF41A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤500μg Bias Repeatability, ≤0.03°/√hr Random Walk และ ≤0.2° Pitch & Roll Accuracy

ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติกท้องทะเลทั่วไป TDF99A ที่มีความน่าเชื่อถือสูง

ระบบการนําทางอินเนอร์เซียลแบบใยไฟเบอร์ออปติกทะเลทั่วไปที่มีความน่าเชื่อถือสูง สําหรับ USV และ UUV