คุณภาพ อุปกรณ์ตั้งตําแหน่งการเคลื่อนไหวแบบ Gyro Optical TDL85A ที่ติดรถยนต์ที่มีความซ้ําของ Bias ≤0.003°/h, อัตรามุม ≥±400°/sec และน้ําหนัก <8kg โรงงาน

อุปกรณ์ตั้งตําแหน่งการเคลื่อนไหวแบบ Gyro Optical TDL85A ที่ติดรถยนต์ที่มีความซ้ําของ Bias ≤0.003°/h, อัตรามุม ≥±400°/sec และน้ําหนัก <8kg

Name: อุปกรณ์ตั้งตําแหน่งการเคลื่อนไหวแบบ Gyro Optical TDL85A ที่ติดรถยนต์ที่มีความซ้ําของ Bias ≤0.003°/h, อัตรามุม ≥±400°/sec และน้ําหนัก <8kg
Brand: QINGDAO NAVI OPTICS TECHNOLOGY CO.,LTD
SKU: tdl85a
Price: 10,250.00 USD
Availability: InStock

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์: NAVI OPTICS

หมายเลขรุ่น: tdl85a

สถานที่กำเนิด: จีน

การรับรอง: CCS

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด

ความสามารถในการจัดหา: 10 ชุดต่อเดือน

เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทําการ

บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: กล่องกล่อง

TDL85A.pdf

PDF

สรุปผลิตภัณฑ์

ไจโรแบบออปติคอลที่ติดตั้งในยานพาหนะ TDL85A ให้การนำทางที่แม่นยำด้วยค่าเบี่ยงเบน ≤0.003°/ชม. ความแม่นยำ ≤2ppm และอัตรา ±400°/วินาที ได้รับการรับรองสำหรับการทำงาน -40°C~60° โดยรองรับการรวม ZUPT, GNSS และมาตรวัดระยะทางสำหรับรถถัง ยานพาหนะสำรวจ และแพลตฟอร์มไร้คนขับ

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

การนําทางทางแสง Gyro ที่ติดตั้งบนยาน

,

ระบบการนําทางแบบอเนอร์เซียลของกองทัพแผ่นดิน

,

ระบบนําทางออปติก ไจโร อินเนอร์เซียล

การทำซ้ำอคติ:

≤0.003°/ชม.

เดินสุ่ม:

≤0.0008°/√ชม

ความแม่นยำของสเกลปัจจัย:

≤2ppm

อัตราเชิงมุม:

≥±400°/วินาที

ขนาด:

232 × 186 × 160

น้ำหนัก:

<8กก

รายละเอียดสินค้า

อุปกรณ์กําหนดตําแหน่งทางออนไลน์ Optical Gyro จับติดรถ TDL85A

ระบบการตั้งตําแหน่งและทิศทางของเครื่องยนต์นี้ ใช้เลเซอร์หรือยิโรสโกปไฟเบอร์ออปติก ร่วมกับเครื่องวัดความเร็วควอตซ์เป็นเซ็นเซอร์หลักการใช้สถาปัตยกรรมระบบการนําทางแบบอ่อนแอ (SINS) ด้วยโปรแกรมการนําทางที่ทันสมัย, มันส่งข้อมูลการนําทางในเวลาจริงผ่านหลายรูปแบบการทํางาน

ความสามารถของระบบ

อุปกรณ์นี้ให้ปารามิเตอร์การนําทางรถยนต์ครบครัน รวมถึงตําแหน่ง ความเร็ว และท่าทาง เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของแพลตฟอร์มรถยนต์ต่าง ๆรูปแบบการทํางานประกอบด้วย Zero-Velocity Update (ZUPT) สําหรับการปรับระดับคงที่, การนําทางอินเทอร์เชียล / GNSS (GPS / BeiDou) และการบูรณาการอินเทอร์เชียล / โอโดเมตร

สนามการใช้งาน

รถสํารวจทางภูมิศาสตร์
รถถกระบะและปืนใหญ่ที่ขับเอง
รถรบลูกทหาร
รถยนต์ที่ไม่มีคนขับ
รถไฟความเร็วสูง
รถจักรกลการเกษตร

คุณลักษณะการทํางาน

มีความสามารถในการปรับตรงและเริ่มต้นในสภาวะสแตตติกหรือไดนามิค (ในการเคลื่อนไหว)
คุณสมบัติการนําทางอิสระ, การอัพเดทความเร็วศูนย์ (ZUPT) และการนําทางบูรณาการกับระบบวัดระยะทางและ/หรือระบบบนดาวเทียม
เหมาะสําหรับใช้ในภูมิอักษรสูง (± 65 °) ภูมิหนาวมาก และภูมิสูงสูง
การออกแบบความน่าเชื่อถือสูง

รายละเอียดเทคนิค

ประเภทปารามิเตอร์	รายละเอียด
อัตราการซ้ําเร่งวัดเดือน Bias	≤ 10μg
อัตราแม่นของตัวประกอบปริมาณเดือน	≤ 10ppm
ความซ้ําซ้ําของไจโรเบียส	≤ 0.003°/h
ความแม่นยําของตัวประกอบขนาดจิโร	≤ 2ppm
เดินแบบสุ่ม	≤0.0008°/√hr
อัตรามุม	≥±400°/วินาที
การเร่งมุม	100000°/sec2
การเร่ง	> 25 กรัม
ทัศนคติที่เหลี่ยม	แนวทางใด ๆ
เวลาการจัดอันดับ	≤8 นาที
การเข้า/การออก	3 RS422 full-duplex สายพานลําดับ 1 100M Ethernet
การค้นหาทิศเหนือ / ความแม่นยําของการตั้งทิศทาง	≤ 7m
การนําทางแบบอินเนอร์เซียล / การผสมผสานโอโดเมตร	≤0.1%D
การรักษาความแม่นยําของเบียร์/2h	≤0.5มิล
ความแม่นยําตําแหน่งการนําทางรวม	≤0.3มิล
ความแม่นยําของหัวข้อ AHRS	≤0.3มิล
AHRS Pitch & Roll ความแม่นยํา	≤0.2มิล
การบริโภคพลังงาน	< 30W
ขนาด	232186160
น้ําหนัก	< 8kg
อุณหภูมิการทํางาน	-40°C~60°C
ความทนทานต่อการกระแทก	15 กรัม คลื่นครึ่งไซน์ 11ms
ความดันทางเข้า	DC24V ((± 25%)
วิธีการเย็น	การดําเนินต่อแผ่นติดตั้ง
ความต้านทานการสั่น	20~2000Hz, 6.06 กรัม
MTBF	>20000 ชั่วโมง

แท็ก

ระบบนำทางในท่อ

การสำรวจระบบการวัดแรงเฉื่อย

การวัดแรงเฉื่อยของไฟเบอร์ออปติก

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

การทํางานที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือสูง ระบบนําทางอเนอร์เซียลจากไฟเบอร์ออปติกท้องทะเลทั่วไป TDF61A

INS ใยแก้วนำแสงทางทะเล TDF61A มอบประสิทธิภาพที่เสถียรด้วยความแม่นยำ ≤4nm/h รองรับโหมดการนำทางหลายโหมด และทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง นำเสนอ MTBF ที่ยาวนานกว่า 20,000 ชั่วโมง การออกแบบที่กะทัดรัด และอินเทอร์เฟซที่ครอบคลุมสำหรับ USV/UUV

การทํางานที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือสูง TDF121A ระบบการนําทางอเนอร์เซียลแบบใยไฟเบอร์ออปติกสําหรับเรือทั่วไป

INS ไฟเบอร์ออปติกสำหรับเดินทะเล TDF121A มอบความน่าเชื่อถือสูงด้วยไจโรไบแอส 0.003°/ชม. ความทนทานต่อการเร่งความเร็ว 25g และ MTBF 20,000+ ชั่วโมง นำเสนออินเทอร์เฟซอีเทอร์เน็ต/RS422 รองรับการรวมเฉื่อย/GNSS/DVL สำหรับ USV/UUV ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

รูปแบบ DINS-100 ระบบการนําทางอเนอร์เซียลแบบหมุนเลเซอร์ไจโรแบบสองแกนความแม่นยําสูง

รุ่น DINS-100: INS ไจโรเลเซอร์โรตารีสองแกนความแม่นยำสูงพร้อมความแม่นยำของตำแหน่ง 2nm/10d ความแม่นยำทัศนคติ 0.005° และความทนทานระดับทหาร นำเสนอการสอบเทียบอัตโนมัติ การชดเชยอุณหภูมิเต็ม และความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานทางทะเลและขีปนาวุธ

การนําทางของกองทัพอากาศ TDL45C อุปกรณ์จีโรออปติกส์ที่ติดตั้งบนยานที่มี ≤ 0.003°/√hr การเดินสุ่ม, ≥± 400°/วินาที อัตรามุมและ > 15000 ชั่วโมง MTBF

ระบบไจโรแบบออปติคอลที่ติดตั้งในยานพาหนะ TDL45C ให้ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤5m พร้อม MTBF นานกว่า 15,000 ชั่วโมง นำเสนออัตราเชิงมุม ±400°/วินาที, การทำงาน -40°C ถึง 60°C และโหมดการนำทางที่หลากหลายสำหรับยานพาหนะทางทหารและอุตสาหกรรม

คุณภาพ ระบบการนําทางทางอากาศ TDF46A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤0.008°/hr Bias Repeatability, >20000 ชั่วโมง MTBF และ ≤20μg เดือน Bias Repeatability โรงงาน

ระบบการนําทางทางอากาศ TDF46A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤0.008°/hr Bias Repeatability, >20000 ชั่วโมง MTBF และ ≤20μg เดือน Bias Repeatability

ระบบนำทางเฉื่อยไจโรแบบออปติคอลในอากาศ TDF46A ให้ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤0.8nm/h พร้อมการรวมเซ็นเซอร์หลายตัว (GNSS, ท้องฟ้า, ภาพ) นำเสนอ MTBF 20,000+ ชั่วโมง, -40°C~60°° และรองรับการจัดตำแหน่งภาคพื้นดิน/ในเที่ยวบินสำหรับ UAV และเครื่องบินเฉพาะทาง

คุณภาพ ระบบการนําทางทางอากาศ TDF41A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤500μg Bias Repeatability, ≤0.03°/√hr Random Walk และ ≤0.2° Pitch & Roll Accuracy โรงงาน

ระบบการนําทางทางอากาศ TDF41A ระบบการนําทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial System with ≤500μg Bias Repeatability, ≤0.03°/√hr Random Walk และ ≤0.2° Pitch & Roll Accuracy

ระบบนำทางเฉื่อยไจโรออปติคัลทางอากาศ TDF41A ให้ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤1nm/10 นาที ความแม่นยำของระยะพิทช์/การหมุน ≤0.2° และรองรับการรวมเซ็นเซอร์หลายตัว ด้วย MTBF 20,000+ ชั่วโมง ช่วงการทำงาน -40°C~60° และดีไซน์กะทัดรัด 500 กรัม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ UAV แบบปีกคงที่/แบบหมุน

ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติกท้องทะเลทั่วไป TDF99A ที่มีความน่าเชื่อถือสูง

INS ใยแก้วนำแสงทางทะเล TDF99A ให้ความแม่นยำความเร็ว ≤1.2kn และ MTBF 20,000+ ชั่วโมง นำเสนอไจโรเลเซอร์ เครื่องวัดความเร่งแบบควอตซ์ และรองรับการรวมเฉื่อย/GNSS/DVL สำหรับ USV/UUV ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ระบบการนําทางอินเนอร์เซียลแบบใยไฟเบอร์ออปติกทะเลทั่วไปที่มีความน่าเชื่อถือสูง สําหรับ USV และ UUV

INS ไฟเบอร์ออปติกสำหรับเดินทะเล TDF71A มอบความน่าเชื่อถือสูงด้วยไจโรไบแอส 0.01°/ชม. ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤2nm/ชม. และ MTBF 20,000+ ชั่วโมง โดดเด่นด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด ใช้พลังงานต่ำ และโหมดการนำทางที่หลากหลายสำหรับ USV/UUV ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ระบบนำทางเฉื่อย

สายใยแก้วนำแสงไจโรพาส

ไฟเบอร์ออปติก Gyroscope

Marine ARPA Radar

ลำแสง Echo Sounder เดียว

Multi Beam Echo Sounder

สแกนด้าน Sonnar

ระบบกำหนดตำแหน่งใต้น้ำ

จานหมุนทดสอบ Gyrcompass

ปรับ Gyrosphere

ระบบการเดินเรือและความปลอดภัยทั่วโลก

การแสดงผลแผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์และระบบสารสนเทศ

บันทึกความเร็ว

ระบบกล้องถ่ายภาพความร้อน

หน่วยวัดความอ่อนแอ