|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความสามารถในการทำซ้ำแบบอคติ: | ≤0.006°/ชม. | ความแม่นยำของสเกลปัจจัย: | ≤3ppm |
|---|---|---|---|
| เดินสุ่ม: | ≤0.0015°/√hr | อัตรามุม: | ≥± 400 °/วินาที |
| ขนาด: | 193 × 169 × 160 | น้ําหนัก: | ＜6kg |
| เน้น: | ระบบนำทางเฉื่อยขั้นสูง,Vehicle Mounted inertial navigation system |
||
อุปกรณ์ระบุตำแหน่งและหาทิศทางด้วยไจโรออปติคอลแบบติดตั้งบนยานยนต์ TDL65A สำหรับกองกำลังทางบก
1 บทนำ
ระบบระบุตำแหน่งและหาทิศทางด้วยไจโรออปติคอลแบบติดตั้งบนยานยนต์ใช้ไจโรเลเซอร์/ไฟเบอร์ออปติกและมาตรวัดความเร่งควอตซ์เป็นเซ็นเซอร์หลัก ใช้สถาปัตยกรรมนำทางเฉื่อยแบบสแตรปดาวน์พร้อมอัลกอริธึมการนำทางขั้นสูง ให้ข้อมูลตำแหน่งแบบเรียลไทม์ ผลิตภัณฑ์ชุดนี้รองรับโหมดการทำงานหลายรูปแบบ: Zero Velocity Update (ZUPT), การนำทางเฉื่อยโดยมี GNSS ช่วย และการนำทางเฉื่อยโดยมีมาตรวัดระยะทางช่วย ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มยานยนต์ที่หลากหลาย ให้พารามิเตอร์การนำทางที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานต่างๆ
2ขอบเขตการใช้งาน
เหมาะสำหรับยานสำรวจทางธรณีวิทยา รถถัง ปืนใหญ่อัตตาจร รถรบทหารราบ ยานยนต์ไร้คนขับ รถไฟความเร็วสูง เครื่องจักรกลการเกษตร ฯลฯ
3ลักษณะสมรรถนะ
มีระบบนำทางอัตโนมัติ, zero-velocity update (ZUPT) และการนำทางแบบบูรณาการร่วมกับมาตรวัดระยะทางและ/หรือระบบดาวเทียม
มีความน่าเชื่อถือสูง
เหมาะสำหรับใช้ในภูมิภาคละติจูดสูง (±65°), หนาวจัด และที่สูง
สามารถปรับแนวและเริ่มต้นได้ในสภาวะคงที่หรือไดนามิก (ขณะเคลื่อนที่)
4 พารามิเตอร์หลัก
| ประเภท | TDL65A | |
| มาตรวัดความเร่ง | ความสามารถในการทำซ้ำของค่าอคติ (รายเดือน) | ≤10μg |
| ความแม่นยำของตัวประกอบมาตราส่วน (รายเดือน) | ≤10ppm | |
| ไจโร | ความสามารถในการทำซ้ำของค่าอคติ | ≤0.006°/ชม. |
| ความแม่นยำของตัวประกอบมาตราส่วน | ≤3ppm | |
| การเดินแบบสุ่ม | ≤0.0015°/√ชม. | |
| คุณสมบัติ | อัตราเชิงมุม | ≥±400°/วินาที |
| ความเร่งเชิงมุม | 100000°/วินาที2 | |
| ความเร่ง | ＞25g | |
| ทัศนคติเชิงมุม | ทุกทิศทาง | |
| เวลาในการปรับแนว | ≤8นาที | |
| อินพุต/เอาต์พุต | พอร์ตซีเรียลแบบฟูลดูเพล็กซ์ 3 RS422, พอร์ตอีเธอร์เน็ต 1 100M | |
| ความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง | ความแม่นยำในการหาทิศเหนือ/การวางแนว | ≤7ม. |
| การรวมกันของการนำทางเฉื่อย/มาตรวัดระยะทาง | ≤0.2%D | |
| ความแม่นยำในการหาทิศเหนือ/การวางแนว | ≤0.7mil | |
| ความแม่นยำในการรักษาแบริ่ง/2 ชม. | ≤1.0mil | |
| ความแม่นยำในการระบุตำแหน่งการนำทางแบบรวม | ≤0.5mil | |
| ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS | ความแม่นยำของทิศทาง | ≤0.5mil |
| ความแม่นยำของพิชและโรล | ≤0.2mil | |
| ลักษณะเฉพาะ | การใช้พลังงาน | ＜30W |
| ขนาด | 193×169×160 | |
| น้ำหนัก | ＜6กก. | |
| อุณหภูมิ | -40℃~60℃ | |
| แรงกระแทก | 15g, คลื่นไซน์ครึ่งลูก 11ms | |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | DC24V(±25%) | |
| การระบายความร้อน | นำความร้อนไปยังแผ่นยึด | |
| การสั่นสะเทือน | 20~2000Hz,6.06g | |
| MTBF | ＞20000 ชั่วโมง | |
ผู้ติดต่อ: Yu.Jing
โทร: +8613045000776
แฟกซ์: 86-532-68977475
