|
รายละเอียดสินค้า:
|
| เน้น: | อุปกรณ์กำหนดตำแหน่งและทิศทางด้วยไจโรออปติคอล,อุปกรณ์จีโรออปติกส์ติดรถยนต์,อุปกรณ์วัดความอ่อนแอที่ติดตั้งบนยาน |
||
|---|---|---|---|
อุปกรณ์ระบุตำแหน่งและวางแนวด้วยไจโรออปติคอลแบบติดตั้งบนยานยนต์ TDL46A สำหรับกองกำลังทางบก
1 บทนำ
ระบบระบุตำแหน่งและวางแนวด้วยไจโรออปติคอลแบบติดตั้งบนยานยนต์ใช้ไจโรสโคปเลเซอร์หรือไฟเบอร์ออปติกควบคู่ไปกับมาตรวัดความเร่งควอตซ์เป็นเซ็นเซอร์เฉื่อยหลัก ทำงานบนสถาปัตยกรรมระบบนำทางเฉื่อยแบบสแตรปดาวน์ (SINS) ซึ่งจะดำเนินการตามอัลกอริธึมการนำทางที่ซับซ้อนเพื่อส่งมอบข้อมูลตำแหน่ง การวางแนว และการนำทางแบบเรียลไทม์ ผลิตภัณฑ์นี้รองรับโหมดการทำงานหลายโหมด รวมถึง Zero-Velocity Update (ZUPT), การนำทางแบบบูรณาการ GNSS/INS และการนำทางแบบบูรณาการมาตรวัดระยะทาง/INS โดยให้พารามิเตอร์การนำทางของยานพาหนะที่ครอบคลุม ตอบสนองความต้องการของแอปพลิเคชันแพลตฟอร์มยานยนต์ที่หลากหลาย
2 สาขาการใช้งาน
เหมาะสำหรับยานพาหนะสำรวจทางธรณีวิทยา รถถัง ปืนใหญ่อัตตาจร รถรบทหารราบ ยานพาหนะไร้คนขับ รถไฟความเร็วสูง ยานยนต์เครื่องจักรกลการเกษตร ฯลฯ
3 ลักษณะเฉพาะของประสิทธิภาพ
เหมาะสำหรับใช้ในละติจูดสูง (±65°), บริเวณที่หนาวจัด และพื้นที่สูง
มีคุณสมบัติการนำทางอัตโนมัติ, การอัปเดตความเร็วเป็นศูนย์ (ZUPT) และการนำทางแบบบูรณาการกับมาตรวัดระยะทางและ/หรือระบบที่ใช้ดาวเทียม
ความน่าเชื่อถือสูง
สามารถจัดตำแหน่งและเริ่มต้นได้ในสภาวะคงที่หรือไดนามิก (ขณะเคลื่อนที่)
4 พารามิเตอร์หลัก
| ประเภท | TDL46A | |
| มาตรวัดความเร่ง | ความสามารถในการทำซ้ำของค่าความคลาดเคลื่อน | ≤20μg |
| ความแม่นยำของค่าสัมประสิทธิ์สเกล | ≤20ppm | |
| ไจโร | ความสามารถในการทำซ้ำของค่าความคลาดเคลื่อน | ≤0.008°/h |
| ความแม่นยำของค่าสัมประสิทธิ์สเกล | ≤5ppm | |
| การเดินแบบสุ่ม | ≤0.003°/√hr | |
| คุณสมบัติ | อัตราเชิงมุม | ≥±400°/วินาที |
| ความเร่งเชิงมุม | 100000°/วินาที2 | |
| ความเร่ง | ＞25g | |
| ทัศนคติเชิงมุม | ทุกทิศทาง | |
| เวลาในการจัดตำแหน่ง | ≤8 นาที | |
| อินพุต/เอาต์พุต | พอร์ตซีเรียลแบบฟูลดูเพล็กซ์ 3 RS422, พอร์ตอีเธอร์เน็ต 1 100M | |
| ความแม่นยำของตำแหน่ง | ความแม่นยำในการหาทิศเหนือ/การวางแนว | ≤10m |
| การรวมกันของการนำทางเฉื่อย/มาตรวัดระยะทาง | ≤0.3%D | |
| ความแม่นยำในการหาทิศเหนือ/การวางแนว | ≤1.0mil | |
| ความแม่นยำในการรักษาแบริ่ง/2 ชม. | ≤1.5mil | |
| ความแม่นยำของตำแหน่งการนำทางแบบรวม | ≤0.75mil | |
| ประสิทธิภาพการใช้งาน AHRS | ความแม่นยำของทิศทาง | ≤0.75mil |
| ความแม่นยำของ Pitch & Roll | ≤0.35mil | |
| ลักษณะเฉพาะ | การใช้พลังงาน | ＜20W |
| ขนาด | 195×160×108 | |
| น้ำหนัก | ＜3.9kg | |
| อุณหภูมิ | -40℃~60℃ | |
| แรงกระแทก | 15g, คลื่นไซน์ครึ่งลูก 11ms | |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | DC24V(±25%) | |
| การระบายความร้อน | การนำความร้อนไปยังแผ่นยึด | |
| การสั่นสะเทือน | 20~2000Hz,6.06g | |
| MTBF | ＞20000 ชั่วโมง | |
ผู้ติดต่อ: Yu.Jing
โทร: +8613045000776
แฟกซ์: 86-532-68977475
