|
รายละเอียดสินค้า:
|
| การทำซ้ำอคติเดือน: | ≤50μg | ความแม่นยำของปัจจัยระดับเดือน: | ≤500ppm |
|---|---|---|---|
| ความสามารถในการทำซ้ำแบบอคติ: | ≤0.3°/hr | ความแม่นยำของสเกลปัจจัย: | ≤500ppm |
| เดินสุ่ม: | ≤0.01°/√hr | การสั่นสะเทือน: | 20 ~ 2000Hz, 6.06g |
| เอ็มทีบีเอฟ: | ＞ 20000 ชั่วโมง | ||
| เน้น: | ระบบการนําทางโดยเฉยภาพ การบิน ระบบการนําทางโดยเฉยภาพ ระบบการนําทางโดยเฉยภาพ ระบบการนําทางโดยเฉยภาพ,Airborne Optical Gyro Inertial Navigation |
||
การนําทางทางการบิน TDF61A การนําทางทางทางอากาศ Optical Gyro Inertial
1 คําแนะนํา
ระบบการนําทางอากาศแบบออทคอล์ค ไจโร อินเนอร์เซียล (INS) ใช้ไจโรออทคอล์ค และแควาร์ซ แอคเซเลอร์เรอร์เมตรเป็นองค์ประกอบการตรวจจับหลักของมันทํางานภายใต้อาคารอเนอร์เซียลไนเวจิชั่นที่ติดต่อกัน หรือดีเตอร์โมดูเลชั่นโปรแกรมการนําทางที่ติดตั้งความเร็วสูง จัดการข้อมูลจากเซ็นเซอร์ในเวลาจริง เพื่อส่งผลการตั้งตําแหน่งและทิศทางอย่างต่อเนื่องซีรี่ย์สินค้านี้รวมข้อมูลการนําทางหลายแหล่งรวมถึงสัญญาณดาวเทียม (GNSS), การสังเกตการณ์ทางชั้นฟ้า, การวัดความสูงทางอากาศ, เครื่องช่วยทางเดินวิทยุ, และการวัดระยะทางทางสายตา โดยใช้การตั้งค่าเฉพาะภารกิจมันให้ความยืดหยุ่นในการใช้งาน ผ่านรูปแบบที่สามารถเลือกได้ ตั้งแต่การนําทางแบบอินเนอร์เซียลที่อยู่ลําพังไปยังการผสมผสานหลายเซนเซอร์, ส่งสถานะแพลตฟอร์มที่ครบวงจร (ตําแหน่ง ความเร็ว ท่าทาง) ผ่านสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก
2สนามการใช้งาน
เหมาะสําหรับ UAVs ปีกคง, UAVs ปีกหมุน, และยานบินพิเศษ.
3ผลงานCลักษณะ
มีความสามารถในการจัดตั้งบนแพลตฟอร์มสั่นสะเทือนที่ตั้งอยู่บนพื้นดิน และการจัดตั้งระหว่างการบิน
รองรับการเปลี่ยนระหว่างการปรับตัวเอง, การปรับฐานเคลื่อนที่, และการปรับการถ่ายทอดตามความต้องการของลูกค้า
รองรับการผสมผสานหลายเซนเซอร์ รวมข้อมูลดาวเทียม, ท้องฟ้า, ระดับความสูง, วิทยุ และข้อมูลการนําทางภาพ
อุปกรณ์ที่มีระบบตรวจสอบความผิดพลาดและฟังก์ชันเตือน
4 ปริมาตรหลัก
| ประเภท | TDF61A | ||
| เครื่องวัดเร่ง | เดือน Bias การซ้ํา | ≤ 50μg | |
| เดือน ความแม่นยําของปัจจัยขนาด | ≤ 500ppm | ||
| ไจโร | ความคัดค้านในการซ้ํา | ≤0.3°/hr | |
| ความแม่นยําของปัจจัยขนาด | ≤ 500ppm | ||
| เดินตามที่สุ่ม | ≤0.01°/√hr | ||
| ลักษณะ | ความแม่นยําของตําแหน่ง | อัตราเฉพาะ | ≤4nm/1h |
| รวมดาวเทียมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล | ดีกว่าแม่นยําของดาวเทียม | ||
| ความแม่นยําของความเร็ว | อัตราเฉพาะ | ≤3.0m/s | |
| รวมดาวเทียมการนําทางแบบอินเนอร์เซียล | ≤0.2m/s | ||
| อัตรามุม | ≥±400°/วินาที | ||
| การเร่งมุม | 100000°/sec2 | ||
| การเร่ง | > 25 กรัม | ||
| ทัศนคติที่เหลี่ยม | แนวทางใด ๆ | ||
| เวลาการจัดอันดับ | ≤5 นาที | ||
| การเข้า/การออก | 3 RS422 full-duplex สายพานลําดับ 1 100M Ethernet | ||
| เวลาการจัดอันดับ | เวลา | <5 นาที | |
| ผลการใช้งานของ AHRS | ความแม่นยําของทิศทาง | อัตราเฉพาะ | ≤0.4°sec ((L) |
| การนําทางผ่านดาวเทียม | ≤0.2°sec ((L) | ||
| ความแม่นยําของ Pitch & Roll | อัตราเฉพาะ | ≤0.08° | |
| การนําทางผ่านดาวเทียม | ≤0.03° | ||
| ลักษณะ | การบริโภคพลังงาน | < 15W | |
| ขนาด | 110 × 110 × 100 | ||
| น้ําหนัก | <1.7กิโลกรัม | ||
| อุณหภูมิ | -40°C~60°C | ||
| โชค | 15 กรัม คลื่นครึ่งไซน์ 11 มม | ||
| ความดันทางเข้า | DC24V ((± 25%) | ||
| การเย็น | การดําเนินต่อแผ่นติดตั้ง | ||
| การสั่นสะเทือน | 20 ~ 2000Hz60.06 กรัม | ||
| MTBF | >20000 ชั่วโมง | ||
ผู้ติดต่อ: Yu.Jing
โทร: +8613045000776
แฟกซ์: 86-532-68977475
