SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลเช่น ITU-R M.1371-3, IEC61162-1 / 2, IEC61993-2 และ IEC60945 และได้รับการรับรองประเภท CCS หน้าที่หลัก ●การนำทางด้วย GPS: สามารถแสดงลองจิจูดและละติจูดของเรือความเร็วเ...
SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลเช่น ITU-R M.1371-3, IEC61162-1 / 2, IEC61993-2 และ IEC60945 และได้รับการรับรองประเภท CCS
หน้าที่หลัก
●การนำทางด้วย GPS: สามารถแสดงลองจิจูดและละติจูดของเรือความเร็วเหนือพื้นดินแน่นอนเหนือพื้นดินส่วนหัวของเรืออัตราการเลี้ยวและอื่น ๆ
●การกระจายข้อมูล: สามารถส่งข้อมูลแบบคงที่ไดนามิกและช่วงของเรือได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง
●การรับและส่งข้อความ: สามารถรับและบันทึกการออกอากาศและการส่งข้อความจากสถานีฐานหรือเรืออื่น ๆ และส่งการนวดโดยการกระจายเสียงหรือที่อยู่
●การหลีกเลี่ยงการชนอย่างชาญฉลาด: สามารถตั้งค่า TCPA และ DCPA ได้ในขณะเดียวกัน DCPA และ TCPA ของเรือสองลำสามารถคำนวณได้โดยอัตโนมัติเมื่อถึงค่าเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าคนขับจะได้รับการแจ้งเตือนด้วยสัญญาณเตือนด้วยแสงเสียง
●อินเทอร์เฟซที่หลากหลาย: เมนเฟรม AIS มีพอร์ตอนุกรม RS422 และ RS232 แบบหลายช่องสัญญาณและการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต 10M / 100M ซึ่งเข้ากันได้กับเซ็นเซอร์ที่มากับเรือหลายชนิดและสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ภายนอกเช่นเรดาร์ ECDIS GPS และเข็มทิศ
●โหมดการแสดงผลต่างๆ: สามารถรับและแสดงรายการจำนวนเรือที่อยู่รอบ ๆ และข้อมูลที่เกี่ยวข้องและแสดงตำแหน่งสัมพัทธ์ของเรือและเรืออื่น ๆ บนหน้าจอเรดาร์สามารถตั้งค่า“ North up” หรือ“ Head up” ได้โดยอัตโนมัติเพื่อความสะดวกของผู้ใช้ในการสังเกตสถานะการนำทางด้วยภาพมากขึ้น
คุณสมบัติ
มีการนำการออกแบบแบบรวมโมดูลาร์มาใช้นี่เป็นครั้งแรกที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time สำหรับการจัดการโปรโตคอลในฟิลด์ AISฝังระบบปฏิบัติการแบบเรียลไทม์
ในชิปประมวลผลความเร็วสูง ARMใช้เทคนิคการส่งและรับสัญญาณหลายช่องสัญญาณและการแบ่งเวลาเทคนิคที่อยู่หลายรายการ
ตัวชี้วัด
| เมนเฟรม AIS | ||
| ช่วงความถี่ | 156.025MHz ~ 162.025MHz | |
| แบนด์วิดท์ของช่อง | 25 กิโลเฮิร์ตซ์ | |
| กำลังส่ง | 12.5W / 2W ± 1.5dB (ผู้ใช้กำหนด) | |
| รับความไว | －107dBm | |
| เครื่องรับ DSC | CH 70 ช่อง 156.525MHz | |
| มิติโดยรวม | 267 มม. × 157 มม. × 122 มม | |
| น้ำหนัก | 3 กก | |
| หน่วยแสดงผล MKD | ||
| แสดง | TFT ขนาด 7 นิ้ว | |
| ขนาดหน้าจอ | 154 มม. × 85 มม | |
| ความละเอียดหน้าจอ | 800 × 480 | |
| มิติโดยรวม | 270 มม. × 180 มม. × 75.5 มม | |
| น้ำหนัก | 2 กก | |
| อินเตอร์เฟซ | ||
| COM1-COM6 | RS422,4800bps ~ 115200bps | |
| COM7-COM8 | RS232,4800bps ~ 115200bps | |
| อินเทอร์เฟซอินเทอร์เน็ต | 10M / 100M | |
| โปรโตคอลการขนส่ง | IEC61162-2, NMEA 0183 | |
| เอาต์พุตการถ่ายโอนสัญญาณ | สวิตช์รีเลย์ | |
| แหล่งจ่ายไฟ | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | ดีซี 24 โวลต์ | |
| ช่วงอุปทาน | DC 9.6 ~ 36 โวลต์ | |
| รายการอุปกรณ์ | ||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | เมนเฟรม AIS | 1 ชุด |
| เอ็มเคดี | 1 ชุด | |
| สายไฟ | 1 ชิ้น | |
| สายเคเบิลข้อมูล | 1 ชิ้น | |
| อุปกรณ์ติดตั้ง | 1 ชุด | |
การใช้งาน
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กับ AIS (ระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ), การจัดการจราจรทางทะเล, การตรวจสอบและจัดการการป้องกันชายแดนและชายฝั่ง ฯลฯ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
