รายละเอียดสินค้า:
|
ช่วงความถี่: | 156.025MHz 162.025MHz ~ | แบนด์วิดธ์ช่อง: | 25kHz |
---|---|---|---|
กำลังส่งสัญญาณ: | 12.5W / 2W ± 1.5dB (ผู้ใช้กำหนด) | รับความไว: | -107dBm |
ตัวรับสัญญาณ DSC: | CH 70 ช่อง, 156.525MHz | มิติโดยรวม: | 270mm × 180mm × 75.5mm |
น้ำหนัก: | 2kg | แสดง: | 7" TFT |
แสดงขนาด: | 154mm × 85mm | ความละเอียดหน้าจอ: | 800 × 480 |
COM1-COM6: | RS422,4800bps ~ 115200bps | COM7-COM8: | RS232,4800bps ~ 115200bps |
อินเตอร์เฟซอินเทอร์เน็ต: | 10M / 100M | โปรโตคอลการขนส่ง: | IEC61162-2, NMEA 0183 |
เอาท์พุทการถ่ายโอนสัญญาณ: | สวิตช์รีเลย์ | สวิตช์รีเลย์: | DC 24V |
ช่วงอุปทาน: | DC 9.6 ~ 36V | AIS เมนเฟรม: | 1 ชุด |
MKD: | 1 ชุด | สายไฟ: | 1 ชิ้น |
สายดาต้า: | 1 ชิ้น | อุปกรณ์เสริมสำหรับติดตั้ง: | 1 ชุด |
แสงสูง: | 7 "TFT Safe กลับสู่ระบบพอร์ต Vxworksreal ระบบจัดการเรือ sms เวลา,Vxworksreal Time sms ship management system |
SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลเช่น ITU-R M.1371-3, IEC61162-1 / 2, IEC61993-2 และ IEC60945 และได้รับการรับรองประเภท CCS
หน้าที่หลัก
●การนำทางด้วย GPS: สามารถแสดงลองจิจูดและละติจูดของเรือความเร็วเหนือพื้นดินแน่นอนเหนือพื้นดินส่วนหัวของเรืออัตราการเลี้ยวและอื่น ๆ
●การกระจายข้อมูล: สามารถส่งข้อมูลแบบคงที่ไดนามิกและช่วงของเรือได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง
●การรับและส่งข้อความ: สามารถรับและบันทึกการออกอากาศและการส่งข้อความจากสถานีฐานหรือเรืออื่น ๆ และส่งการนวดโดยการกระจายเสียงหรือที่อยู่
●การหลีกเลี่ยงการชนอย่างชาญฉลาด: สามารถตั้งค่า TCPA และ DCPA ได้ในขณะเดียวกัน DCPA และ TCPA ของเรือสองลำสามารถคำนวณได้โดยอัตโนมัติเมื่อถึงค่าเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าคนขับจะได้รับการแจ้งเตือนด้วยสัญญาณเตือนด้วยแสงเสียง
●อินเทอร์เฟซที่หลากหลาย: เมนเฟรม AIS มีพอร์ตอนุกรม RS422 และ RS232 แบบหลายช่องสัญญาณและการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต 10M / 100M ซึ่งเข้ากันได้กับเซ็นเซอร์ที่มากับเรือหลายชนิดและสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ภายนอกเช่นเรดาร์ ECDIS GPS และเข็มทิศ
●โหมดการแสดงผลต่างๆ: สามารถรับและแสดงรายการจำนวนเรือที่อยู่รอบ ๆ และข้อมูลที่เกี่ยวข้องและแสดงตำแหน่งสัมพัทธ์ของเรือและเรืออื่น ๆ บนหน้าจอเรดาร์สามารถตั้งค่า“ North up” หรือ“ Head up” ได้โดยอัตโนมัติเพื่อความสะดวกของผู้ใช้ในการสังเกตสถานะการนำทางด้วยภาพมากขึ้น
คุณสมบัติ
มีการนำการออกแบบแบบรวมโมดูลาร์มาใช้นี่เป็นครั้งแรกที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time สำหรับการจัดการโปรโตคอลในฟิลด์ AISฝังระบบปฏิบัติการแบบเรียลไทม์
ในชิปประมวลผลความเร็วสูง ARMใช้เทคนิคการส่งและรับสัญญาณหลายช่องสัญญาณและการแบ่งเวลาเทคนิคที่อยู่หลายรายการ
ตัวชี้วัด
เมนเฟรม AIS | ||
ช่วงความถี่ | 156.025MHz ~ 162.025MHz | |
แบนด์วิดท์ของช่อง | 25 กิโลเฮิร์ตซ์ | |
กำลังส่ง | 12.5W / 2W ± 1.5dB (ผู้ใช้กำหนด) | |
รับความไว | -107dBm | |
เครื่องรับ DSC | CH 70 ช่อง 156.525MHz | |
มิติโดยรวม | 267 มม. × 157 มม. × 122 มม | |
น้ำหนัก | 3 กก | |
หน่วยแสดงผล MKD | ||
แสดง | TFT ขนาด 7 นิ้ว | |
ขนาดหน้าจอ | 154 มม. × 85 มม | |
ความละเอียดหน้าจอ | 800 × 480 | |
มิติโดยรวม | 270 มม. × 180 มม. × 75.5 มม | |
น้ำหนัก | 2 กก | |
อินเตอร์เฟซ | ||
COM1-COM6 | RS422,4800bps ~ 115200bps | |
COM7-COM8 | RS232,4800bps ~ 115200bps | |
อินเทอร์เฟซอินเทอร์เน็ต | 10M / 100M | |
โปรโตคอลการขนส่ง | IEC61162-2, NMEA 0183 | |
เอาต์พุตการถ่ายโอนสัญญาณ | สวิตช์รีเลย์ | |
แหล่งจ่ายไฟ | ||
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | ดีซี 24 โวลต์ | |
ช่วงอุปทาน | DC 9.6 ~ 36 โวลต์ | |
รายการอุปกรณ์ | ||
การกำหนดค่ามาตรฐาน | เมนเฟรม AIS | 1 ชุด |
เอ็มเคดี | 1 ชุด | |
สายไฟ | 1 ชิ้น | |
สายเคเบิลข้อมูล | 1 ชิ้น | |
อุปกรณ์ติดตั้ง | 1 ชุด |
การใช้งาน
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กับ AIS (ระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ), การจัดการจราจรทางทะเล, การตรวจสอบและจัดการการป้องกันชายแดนและชายฝั่ง ฯลฯ
ผู้ติดต่อ: Yu.Jing
โทร: +8613045000776