บ้าน ผลิตภัณฑ์ระบบการเดินเรือและความปลอดภัยทั่วโลก

SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System

ความคิดเห็นของลูกค้า
หน่วยวัดแรงเฉื่อยของคุณยอดเยี่ยมลูกค้าของฉันชอบมันมากขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือในการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีให้เรา

—— Michael Klaric

เพื่อน ๆ ที่รักบริการของคุณมีความรวดเร็วและมีน้ำใจหวังว่าเราจะให้ความร่วมมือในอนาคต

—— Jezzhani

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System

SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System
SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System

ภาพใหญ่ :  SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีนทำ
ชื่อแบรนด์: THUNDSEA
ได้รับการรับรอง: CCS
หมายเลขรุ่น: ถ่มน้ำลาย-1000A
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: หนึ่งชุด
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ: 15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, T / T
สามารถในการผลิต: 30 ชุดต่อเดือน

SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System

ลักษณะ
ช่วงความถี่: 156.025MHz 162.025MHz ~ แบนด์วิดธ์ช่อง: 25kHz
กำลังส่งสัญญาณ: 12.5W / 2W ± 1.5dB (ผู้ใช้กำหนด) รับความไว: -107dBm
ตัวรับสัญญาณ DSC: CH 70 ช่อง, 156.525MHz มิติโดยรวม: 270mm × 180mm × 75.5mm
น้ำหนัก: 2kg แสดง: 7" TFT
แสดงขนาด: 154mm × 85mm ความละเอียดหน้าจอ: 800 × 480
COM1-COM6: RS422,4800bps ~ 115200bps COM7-COM8: RS232,4800bps ~ 115200bps
อินเตอร์เฟซอินเทอร์เน็ต: 10M / 100M โปรโตคอลการขนส่ง: IEC61162-2, NMEA 0183
เอาท์พุทการถ่ายโอนสัญญาณ: สวิตช์รีเลย์ สวิตช์รีเลย์: DC 24V
ช่วงอุปทาน: DC 9.6 ~ 36V AIS เมนเฟรม: 1 ชุด
MKD: 1 ชุด สายไฟ: 1 ชิ้น
สายดาต้า: 1 ชิ้น อุปกรณ์เสริมสำหรับติดตั้ง: 1 ชุด
แสงสูง:

7 "TFT Safe กลับสู่ระบบพอร์ต Vxworksreal ระบบจัดการเรือ sms เวลา

,

Vxworksreal Time sms ship management system

SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System

 

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลเช่น ITU-R M.1371-3, IEC61162-1 / 2, IEC61993-2 และ IEC60945 และได้รับการรับรองประเภท CCS

 

หน้าที่หลัก

●การนำทางด้วย GPS: สามารถแสดงลองจิจูดและละติจูดของเรือความเร็วเหนือพื้นดินแน่นอนเหนือพื้นดินส่วนหัวของเรืออัตราการเลี้ยวและอื่น ๆ
●การกระจายข้อมูล: สามารถส่งข้อมูลแบบคงที่ไดนามิกและช่วงของเรือได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง

●การรับและส่งข้อความ: สามารถรับและบันทึกการออกอากาศและการส่งข้อความจากสถานีฐานหรือเรืออื่น ๆ และส่งการนวดโดยการกระจายเสียงหรือที่อยู่

●การหลีกเลี่ยงการชนอย่างชาญฉลาด: สามารถตั้งค่า TCPA และ DCPA ได้ในขณะเดียวกัน DCPA และ TCPA ของเรือสองลำสามารถคำนวณได้โดยอัตโนมัติเมื่อถึงค่าเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าคนขับจะได้รับการแจ้งเตือนด้วยสัญญาณเตือนด้วยแสงเสียง

●อินเทอร์เฟซที่หลากหลาย: เมนเฟรม AIS มีพอร์ตอนุกรม RS422 และ RS232 แบบหลายช่องสัญญาณและการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต 10M / 100M ซึ่งเข้ากันได้กับเซ็นเซอร์ที่มากับเรือหลายชนิดและสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ภายนอกเช่นเรดาร์ ECDIS GPS และเข็มทิศ

●โหมดการแสดงผลต่างๆ: สามารถรับและแสดงรายการจำนวนเรือที่อยู่รอบ ๆ และข้อมูลที่เกี่ยวข้องและแสดงตำแหน่งสัมพัทธ์ของเรือและเรืออื่น ๆ บนหน้าจอเรดาร์สามารถตั้งค่า“ North up” หรือ“ Head up” ได้โดยอัตโนมัติเพื่อความสะดวกของผู้ใช้ในการสังเกตสถานะการนำทางด้วยภาพมากขึ้น

 

คุณสมบัติ

มีการนำการออกแบบแบบรวมโมดูลาร์มาใช้นี่เป็นครั้งแรกที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time สำหรับการจัดการโปรโตคอลในฟิลด์ AISฝังระบบปฏิบัติการแบบเรียลไทม์

ในชิปประมวลผลความเร็วสูง ARMใช้เทคนิคการส่งและรับสัญญาณหลายช่องสัญญาณและการแบ่งเวลาเทคนิคที่อยู่หลายรายการ

 

ตัวชี้วัด

เมนเฟรม AIS
ช่วงความถี่ 156.025MHz ~ 162.025MHz
แบนด์วิดท์ของช่อง 25 กิโลเฮิร์ตซ์
กำลังส่ง 12.5W / 2W ± 1.5dB (ผู้ใช้กำหนด)
รับความไว -107dBm
เครื่องรับ DSC CH 70 ช่อง 156.525MHz
มิติโดยรวม 267 มม. × 157 มม. × 122 มม
น้ำหนัก 3 กก
หน่วยแสดงผล MKD
แสดง TFT ขนาด 7 นิ้ว
ขนาดหน้าจอ 154 มม. × 85 มม
ความละเอียดหน้าจอ 800 × 480
มิติโดยรวม 270 มม. × 180 มม. × 75.5 มม
น้ำหนัก 2 กก
อินเตอร์เฟซ
COM1-COM6 RS422,4800bps ~ 115200bps
COM7-COM8 RS232,4800bps ~ 115200bps
อินเทอร์เฟซอินเทอร์เน็ต 10M / 100M
โปรโตคอลการขนส่ง IEC61162-2, NMEA 0183
เอาต์พุตการถ่ายโอนสัญญาณ สวิตช์รีเลย์
แหล่งจ่ายไฟ
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ดีซี 24 โวลต์
ช่วงอุปทาน DC 9.6 ~ 36 โวลต์
รายการอุปกรณ์
การกำหนดค่ามาตรฐาน เมนเฟรม AIS 1 ชุด
เอ็มเคดี 1 ชุด
สายไฟ 1 ชิ้น
สายเคเบิลข้อมูล 1 ชิ้น
อุปกรณ์ติดตั้ง 1 ชุด

 

การใช้งาน

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กับ AIS (ระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ), การจัดการจราจรทางทะเล, การตรวจสอบและจัดการการป้องกันชายแดนและชายฝั่ง ฯลฯ

SPAT-1000A การออกแบบแบบแยกส่วนระบบปฏิบัติการ Vxworksreal-time Global Maritime Distress & Safety System 0

รายละเอียดการติดต่อ
QINGDAO THUNDSEA MARINE TECHNOLOGY CO.,LTD

ผู้ติดต่อ: Yu.Jing

โทร: +8613045000776

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ